| Sauschwänzlebahn | zwischen Blumberg und Weizen |
Entlang der "Sauschwänzlebahn" befindet sich ein Eisenbahnlehrpfad. |
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93 1394 in der Station Lausheim-Blumegg im Sommer 1978 |
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Baureihe 93 ÖBB am 29.9.1985 auf dem Viadukt in Epfenhofen
86 333 steht am 17.7.2005 abfahrbereit im Bahnhof Blumberg
Am 21.9.1980 wird 93 1394 im Betriebswerk Fützen aufgerüstet (ca. 7:30 Uhr).
93 1360 am 30.10.2010 im Betriebswerk Rottweil
Abfahrt des Museumszuges am 21.9.1980 aus dem Bahnhof Epfenhofen.
Baureihe 93 ÖBB am 21.9.1980 auf dem Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.
93 1394 am 21.9.1980 im BW Fützen. Rechts 93 1360 mit Personenzug.
50 2988 am 14.4.1990 in Blumberg.
50 2988 am 28.4.2012 in Blumberg.
52 7596 am 14.4.1990 abfahrbereit in Weizen.
75 1118 am 14.4.1990 abfahrbereit in Blumberg.
86 333 am 30.4.2006 mit Güterzug unweit von Blumberg.
86 333 fährt am 17.7.2005 in den Bahnhof Weizen ein.
86 333 am 17.7.2005 zwischen Weizen und Lausheim-Blumegg.
Speisewasseranlage in Weizen.
VT 3 am 17.7.2005 im Bahnhof Blumberg.
VT 3 steht betriebsbereit am 7.7.2010 beim Bahnhof Blumberg bereit.
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86 333 wird am 7.7.2010 im Betriebwerk Fützen angeheizt.
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86 333 rangiert am 7.7.2010 im Bahnhof Fützen.
86 333 und 93 1360 zu Besuch im BW Rottweil am 30.10.2010. (Photo Norbert Luksch)
93 1360 am 30.10.2010 im Betriebswerk Rottweil. (Photo Norbert Luksch)
Ehemalige DB-Draisine am 16.6.2010 im BW Fützen.
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 Die Draisine ist Eigentum der Stadt Blumberg |
Ehemalige DB-Köf II 323 627 am 16.6.2010 im BW Fützen - dahinter Köf II 322 660-0
Schwer-Kleinwagen 53 0681-6 am 16.6.2010 im Betriebswerk Fützen.
Der Epfenhofener Talübergang am 7.7.2010.
